Bir rulmanın yük taşıma kapasitesi dış bileziğin yuvarlanma yolu açısına bağlıdır
2026-09-17
Konik makaralı rulmanlar esas olarak radyal yüklerin ağırlıklı olduğu kombine radyal ve eksenel yükleri destekler. Bir rulmanın yük taşıma kapasitesi, dış bilezik yuvarlanma yolunun açısına bağlıdır: açı ne kadar büyük olursa, yük taşıma kapasitesi de o kadar yüksek olur. Konik makaralı rulmanlar, aralarında konik makaralar bulunan konik iç ve dış bilezik yuvarlanma yollarına sahiptir. Tüm konik yüzeylerin izdüşüm çizgileri dayanma ekseninde bir noktada birleşir.
Bu tasarım, konik makaralı rulmanları özellikle birleşik (radyal ve eksenel) yükleri taşımaya uygun hale getirir. Bir rulmanın eksenel yük taşıma kapasitesi büyük ölçüde temas açısı α tarafından belirlenir; α açısı ne kadar büyük olursa eksenel yük kapasitesi de o kadar yüksek olur. Açının büyüklüğü hesaplanan e katsayısı ile ifade edilir; E değeri ne kadar büyük olursa temas açısı da o kadar büyük olur ve rulmanın eksenel yükleri desteklemeye uygunluğu da o kadar yüksek olur.
Konik makaralı rulmanlar tipik olarak bölünmüştür; yani makaralı ve kafesli bir iç halkadan oluşan konik iç düzenek, konik dış halkadan (dış halka) ayrı olarak monte edilebilir.
Konik makaralı rulmanlar otomobil imalatında, haddehanelerde, madencilikte, metalurjide, plastik makine imalatında ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
